Les fermetures et les redémarrages

La puissance inexploitée des données, de la psychologie et de la stratégie

L’histoire Pourquoi les redressements sont-ils toujours un problème ?

Les arrêts de production et les redémarrages font partie intégrante de la production industrielle depuis des décennies, mais malgré les progrès technologiques, ils demeurent problématiques. Ce qui avait commencé comme une simple planification de maintenance est aujourd’hui devenu un projet complexe de plusieurs millions avec d’énormes défis logistiques et de sécurité. Pourtant, nous constatons que de nombreuses entreprises continuent de s’en tenir à des stratégies obsolètes et prennent des décisions ad hoc sans avoir une vision globale du processus.

Une parallèle intéressante peut être tracée avec les opérations militaires. Dans l’armée, la planification est essentielle : la réflexion sur les scénarios, l’analyse des risques et les plans de contingence déterminent le succès d’une mission. Pourquoi cela n’est-il alors pas appliqué de manière structurelle dans les retournements de situation ? Le secteur aéronautique, qui fait également face à des opérations risquées et des plannings stricts, a optimisé les retournements de situation au point de les transformer en une véritable science. Cela montre que l’industrie doit encore rattraper son retard.

Les missions sans faute de la NASA sont le résultat d’une préparation extrême et de simulations. En minimisant les risques grâce à des protocoles détaillés et une surveillance continue, elles réduisent les erreurs au minimum. Que se passerait-il si nous transposions cette approche aux retours d’expérience ?

La paradoxe économique
Pourquoi dépenser plus d’argent est parfois moins cher

De nombreuses entreprises considèrent les redressements comme une charge financière et tentent de réduire les coûts en diminuant les budgets. Mais paradoxalement, cela conduit souvent à des périodes d’inactivité prolongées et à des complications imprévues qui, en fin de compte, coûtent plus cher qu’un investissement initial plus élevé.

Le véritable problème réside dans les coûts cachés : les dommages à l’image, les ruptures de contrats et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Lorsqu’une usine est à l’arrêt en raison d’une interruption mal planifiée, cela n’affecte pas seulement les coûts opérationnels, mais aussi la réputation auprès des clients et des investisseurs. Dans les secteurs où la fiabilité est essentielle, un retard dans le redémarrage peut miner des relations commerciales de longue date.

Une comparaison utile peut être faite avec l’industrie aéronautique. Les compagnies aériennes optimisent les plannings de maintenance afin que les avions restent le plus possible en vol. Elles utilisent la maintenance prédictive pour intervenir au moment opportun et éviter les arrêts inutiles. Pourquoi cette approche n’est-elle pas appliquée dans le secteur industriel ?

Une usine chimique a découvert qu’en investissant des millions supplémentaires dans la planification et la préparation, la reprise d’activité a été terminée 40 % plus rapidement. Le résultat ? Une amélioration drastique du retour sur investissement, moins d’incidents de sécurité et un redémarrage plus fluide après l’arrêt.

La psychologie des fermetures Pourquoi les individus représentent la plus grande variable

La technologie peut résoudre de nombreux problèmes, mais le facteur humain reste le plus grand défi. Des pièges psychologiques tels que le biais de l’optimisme et la pensée de groupe conduisent souvent à des évaluations trop optimistes et à des délais irréalistes.

Les individus surestiment systématiquement leur capacité à achever un projet dans les délais et le budget prévus. Cela conduit à une sous-déclaration des risques et à l’ignorance des premiers signes d’alerte. Des principes psychologiques tels que le « nudging » peuvent aider à travailler de manière plus sûre et plus efficace en stimulant subtilement les comportements souhaités.

Une raffinerie a appliqué des connaissances en sciences comportementales pour augmenter la conformité des sous-traitants de 80 %. Grâce à de simples modifications des signaux visuels et de la communication, la conformité aux règles de sécurité a considérablement amélioré.

Données en IA
De la maintenance réactive à la maintenance prédictive

80 % des pannes peuvent être prédites avec les bonnes données, mais de nombreuses entreprises n’exploitent pas encore cette possibilité. Elles adoptent une approche réactive plutôt que proactive, ce qui entraîne des arrêts imprévus et des coûts plus élevés.

L’IA et l’apprentissage automatique permettent de surveiller en continu les équipements et de prédire les pannes avant qu’elles ne se produisent. Par exemple, Amazon applique la planification dynamique et l’analyse prédictive dans sa chaîne logistique, ce qui lui permet d’ajuster en temps réel. Ce principe est parfaitement applicable aux phases de maintenance : pourquoi planifions-nous encore manuellement alors que l’IA peut prédire avec beaucoup plus de précision où et quand la maintenance est nécessaire ?

Une grande entreprise pétrolière a mis en place l’intelligence artificielle et a réduit les pannes imprévues de 50 %. L’investissement dans l’analyse des données s’est amorti en deux ans et a considérablement augmenté la sécurité des employés.

L’avenir
Des fermetures aux « résiliences intelligentes »

L’avenir des arrêts et des redémarrages réside dans une numérisation complète et un passage à des stratégies de résilience intelligentes. Les jumeaux numériques permettent de simuler et de tester une réplique numérique exacte d’une usine avant qu’un arrêt n’ait lieu. Cela permet aux entreprises de calculer des scénarios et d’éliminer les risques avant que l’opération ne commence réellement.

Un autre aspect qui jouera un rôle à l’avenir est l’impact géopolitique sur les chaînes d’approvisionnement. Alors que les chaînes d’approvisionnement mondiales sont sous pression, les entreprises devront intégrer de la flexibilité dans leurs plannings. La gestion stratégique des stocks et le multi-sourcing deviendront des éléments essentiels des stratégies de fermeture.

Votre retournement de situation sera-t-il une success story ou un cauchemar ?

Les retournements peuvent offrir un avantage stratégique ou se transformer en un fiasco financier et opérationnel. Les entreprises qui investissent actuellement dans les données, les sciences comportementales et l’innovation technologique transforment leur approche et réalisent moins de temps d’arrêt, des coûts réduits et une sécurité accrue.

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Luc Dejonghe
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